한국민간항공조종사협회

협회원 여러분 안녕하십니까?

제11대 신임 협회장 이충섭 기장입니다.

우리 협회(ALPA-K)는 1998년 12월 최초 발기인 대회를

기점으로 태동하여 항공 유가의 급등, 미국의 9.11 테러,

미국의 금융 위기, MERS 사태 및 최근의 COVID-19 등

항공시장을 둘러싼 수많은 변수와 위기 속에서도

꾸준한 성장을 하여 현재 준회원을 포함하여

협회원 5,000여 명의 IFALPA(국제민간항공조종사협회)

95번째 회원국으로써 명실공히 대한민국의

민간항공 조종사를 대표하는 유일한 단체로 성장하였습니다.

이러한 외형적 확장과 발전을 기반으로 성장한 협회는

최근 진행되고 있는 항공 산업 재편이라는

새로운 변화의 물결에 직면하고 있고 이러한 변화의 흐름 속에서 지나온 과거와의 아름다운 매듭을 통한 새로운 협회로 변하기 위한 전환점에 서 있습니다.

많은 다른 전문 직종들이 자신들의 협회를 중심으로 정책화를 통한 발전을 기하고 있는 것과 달리

우리는 항공기 조종사라는 매우 특별하고 전문화된 직군에

있음에도 불구하고 우리가 가지고 있는 전문성과

희소성을 제대로 정책화시키지 못하고 소외된 모습으로

항공 산업을 선도하지 못하는 아쉬움을 늘 가지고 있었습니다.

상위 단체인 IFALPA는 이미 국제적인 조직으로 발전하여

그 발전된 위상으로 국제적인 무대에서

항공 산업의 정책 발전을 위하여 나름의 역할을 다하고

있는데도 불구하고 우리 협회는 이제 비로소 세상을 향해

나갈 길을 모색하고 있는 것이 현실입니다.

협회는 협회원의 모임이며 협회원을 위하여 존재합니다.

협회 사무국과 전문위원회를 중심으로 협회원의 권익 보호와

위상 강화에 최우선 정책 목표를 두고 협회원들에게 실질적인

이익과 편익이 돌아갈 수 있도록 성심을 다해 노력할 것입니다.

그간 여러 가지 소통의 문제로 인하여 협회가 많은 일을

수행하고 있음에도 불구하고 협회원님께 협회 활동을 제대로

전달하지 못하여 협회의 존재가 매우 과소 평가되어 있었으며

실질적인 역량 발휘를 위한 제도적인 뒷받침도 다소

미비하였음이 사실입니다.

여러분들께서 주신 막중한 권한과 책임을 기반으로 삼아 그간

협회 활동을 제약해 왔던 미비했던 활동 여건과 제도를

하나하나 현실적으로 개선하고 과거의 잘못된 관행을 개선하여

독립적인 단체로 거듭나도록 하겠습니다.

또한 상위 단체인 IFALPA와의 긴밀하고 국제적인 공조를 통하여 2025년 서울 총회를 전환점으로 우리 협회가 국제적인 역량을

갖춘 단체로 성장할 수 있도록 하나하나 세심히 최선의 노력을

다해 준비하도록 하겠습니다.

항공 산업 관련한 다양한 국내, 외 기구 및 단쳬와의 활발한 교류를 통해 정책 개발과 법안 마련을 위한 공조 체제를 유지하도록

하겠습니다.

항공 산업 경쟁력 확보에 역행하는 비과세제도 개선을 위하여

유사 업종 사례 및 법적 근거를 세밀히 연구하여

제도화할 수 있도록 지속적인 노력을 기울여 협회원의 실질적인

혜택이 되도록 역량을 집중하겠습니다.

또한 항공 의학적 제도 및 법령에서 협회원의 권익이 훼손되는

일이 없도록 모든 법률적 역량을 모아 합리적이고

안정적인 운항환경을 만들어 나가겠습니다.

협회원 여러분, 협회는 협회원님께서 만들어 가는 단체입니다.

천리의 길도 한 걸음부터라는 선인들의 말씀을 생각하며 협회의

변화와 발전을 위해

하나씩 여러분의 관심과 힘을 모아 만들어 가기를 희망해 봅니다.

다시 한번 보내주신 성원에 진심으로 감사의 말씀을 드리며

협회원님의 의견을 받들어 협회다운 협회를 만들기 위해

성심을 다하겠습니다. 감사합니다.

한국민간항공조종사협회

협회장 이 충 섭

협회원 여러분 안녕하십니까? 제12대 협회장 이충섭 기장입니다.

존경하는 협회원 여러분, 그리고 함께 해 주신 대표위원 및 협회 관계자 여러분 안녕하십니까? 2026년 병오년 새해가 밝아왔습니다. 그리고 오늘 우리는 제12대 한국민간항공조종사협회의 새로운 출발점에 함께 서 있습니다. 12대의 출범은 단순한 새로운 시작을 알리는 자리가 아니라 우리 협회가 앞으로 어떤 역할을 수행해야 하는지, 어떤 책임을 감당할 것인지 분명히 확인하고 선언하는 자리라고 생각합니다.

지난 제11대 협회는 국제무대에서의 협회 위상 확립, 항공사고 조사 참여, 그리고국토교통부 및 항공 관련 기관과의 협력 강화라는 중요한 기반을 다졌습니다. 제12대협회는 이러한 성과에 안주하지 않고 협회의 역할과 기능을 한 단계 더 확장하는 시대적 과제를 안고 출범하게 되었습니다. 이제 협회는 단순한 친목 단체나 의견 제시수준의 기를 넘어 항공안전 정책의 핵심 주체이자 조종사 직군의 권익을 제도적으로 대변하는 전문 조직으로 자리매김해야 합니다. 제12대 협회는 이 역할을 분명히인식하고 책임 있게 수행해나가도록 하겠습니다.

이를 위해 가장 먼저 추진해야 할 과제가 바로 협회 정관 및 제 규정 개정입니다. 그간의 협회 운영을 통해 파악된 미비한 점을 보완하고 급변하는 국내외 항공환경에경쟁력 있게 적응할 수 있도록 협회의 체질과 구조를 정부 표준 기준에 부합하도록개정하고 협회의 목적을 실현할 수 있도록 협회의 구조와 의사결정 체계를 현실에 맞게 정비하겠습니다. 이번 정관 및 제 규정 개정 작업은 형식적인 문구 수정이 아니라협회의 정체성과 권한, 그리고 책임 범위를 명확히 하는 작업입니다. 회원 참여를 확대하고 집행의 투명성을 강화하며 협회가 대외적으로 더욱 신뢰받는 조직이 되도록하겠습니다.

이와 함께 제12대 협회는 미래 발전 VISION 로드맵을 수립, 확정하고 실행에 옮기겠습니다. 단기 성과에 그치지 않고, 중, 장기적으로 지속 발전 가능한 협회 운영 체계를 구축하겠습니다. 국제민간항공조종사협회(IFALPA)와의 연계를 더욱 강화하고 국토교통부 및 항공 유관 기관과의 협력을 강화, 제도화하여 조종사의 전문적 판단이항공정책에 실질적으로 반영되는 구조를 만들어 가겠습니다. 또한, 전문 연구 기능 강화, 항공안전 문화 확산 등 미래를 준비하는 협회의 역할을 분명히 하겠습니다. 무엇보다 제12대 협회가 가장 중요하게 생각하는 가치는 조종사 권익 보호입니다. 운항환경 변화, 근무 여건, 법과 제도적 책임 문제 속에서 조종사는 점점 더 큰 부담을짊어지고 있습니다. 협회는 그 부담을 개인에게 전가하지 않겠습니다. 조종사의 전문성과 판단이 존중받는 환경, 합리적인 제도와 공정한 절차 속에서 안전 운항에 전념할 수 있는 환경을 협회가 앞장서서 만들어 가겠습니다.

존경하는 협회원 여러분. 협회는 여러분의 사랑과 신뢰로 성장할 수 있습니다. 이제 출범하는 12대 협회는 협회원의 목소리를 모아 전달하는 플렛폼이 되고자 합니다.짧지 않은 26년이라는 협회 역사를 기반으로 다른 전문가 집단의 협회에 절대 뒤처지지 않는 강력한 정책협회를 만들기 위해서는 여러분 모두의 참여와 관심이 더욱 필요해지고 있습니다. 협회는 협회원의 권익을 위한 단체입니다. 우리 협회를 사랑해 주시는 모든 협회원님께 다시 한번 감사의 말씀을 드리며 더욱 많은 의견과 소통으로 여러분의 든든한 목소리가 되는 협회로의 발전을 위해 원칙을 지키고 책임을 다하여 미래를 준비하는 협회로서 그 소명과 노력을 다하겠습니다. 협회원 여러분의 지속적인관심과 참여를 부탁드리며 새로운 출발선에 함께해 주실 모든 분들께 깊은 감사의 말씀을 드립니다. 2026년 새해 복 많이 받으시고 가정에 건강과 행복이 늘 함께 하시길진심으로 기원합니다.

감사합니다.